مرحبا بكم في شركة تكنولوجيا قطع غيار السيارات خبى تاكاي المحدودة.
هو الحمأة الناجمة عن فلتر الزيت
وقت الإصدار:
Aug 24,2023
الحمأة هي بقايا الوقود داخل المحرك. تعرف أيضًا باسم حمأة الكربون ، فهي تبقى في زيت المحرك ويتم تصفيتها بواسطة فلتر زيت. ومع ذلك ، إذا لم يتم استبدال فلتر الزيت أو الزيت ، فسوف تتراكم الحمأة ، وسيصبح الزيت متسخًا ومتدهورًا. إذا كان الزيت أسود ، فمن المحتمل أن يكون سببه الطين ، لذلك يجب تغيير الزيت.
الحمأة هي بقايا الوقود داخل المحرك. تعرف أيضًا باسم حمأة الكربون ، فهي تبقى في زيت المحرك ويتم تصفيتها بواسطة فلتر زيت. ومع ذلك ، إذا لم يتم استبدال فلتر الزيت أو الزيت ، فسوف تتراكم الحمأة ، وسيصبح الزيت متسخًا ومتدهورًا. إذا كان الزيت أسود ، فمن المحتمل أن يكون سببه الطين ، لذلك يجب تغيير الزيت.
أولاً ، هل هذا الوحل طبيعي ؟ يجب أن يكون غير طبيعي. هناك أيضًا العديد من الأشخاص الذين يفسرون أن هذا التشحم طبيعي وأن كل محرك سيحصل عليه. هذا البيان مزيف. يتم إرسال الزيت إلى جميع أجزاء المحرك بواسطة مضخة الزيت من خلال مضخة شاشة المرشح ، ثم يعود إلى فلتر الزيت من الأعلى إلى الأسفل. يتم تصفية الشوائب وتتدفق إلى مقلاة الزيت. يمكن القول بأن هذه الحمأة هي لزوجة المنتج النفطي عدة مرات ، ولا تحتوي في الأساس على أداء السائل ، وسيتم امتصاصها بقوة على سطح مرشح مضخة الزيت. لا يمكن للمرشح أن يستنشق بشكل فعال ما يكفي من الزيت ، مما سيؤثر على أداء الدورة الدموية للزيت ، ويسرع من تدهور الزيت ، وستكون الحمأة أكثر وأكثر. للزيت تأثير تبريد في المحرك ، ويؤدي التدفق غير الكافي إلى درجة حرارة عالية محلية للزيت ، وهو السبب الجذري لحمأة الزيت.
سيترك فلتر الزيت بقايا في الفلتر أثناء دورة الزيت. إذا كان دوران الزيت طبيعيًا ، يجب أن تكون الحمأة في فلتر الزيت ، بدلاً من كثف على سطح شاشة فلتر مضخة الزيت. تغيير الزيت في كل مرة. لماذا لا يزال هذا يحدث ؟ يمكن لمحركات الشحن التوربيني استخدام زيت منخفض اللزوجة ، ولكن بالنسبة للمحركات العادية ، استبدال النوع الصحيح من الزيت ، ولا تنتج الحمأة عن مشاكل الزيت. بالطبع ، زيت المحرك المزيف هو مسألة مختلفة.
سيترك فلتر الزيت بقايا في الفلتر أثناء دورة الزيت. إذا كان دوران الزيت طبيعيًا ، يجب أن تكون الحمأة في فلتر الزيت ، بدلاً من كثف على سطح شاشة فلتر مضخة الزيت. تغيير الزيت في كل مرة. لماذا لا يزال هذا يحدث ؟ يمكن لمحركات الشحن التوربيني استخدام زيت منخفض اللزوجة ، ولكن بالنسبة للمحركات العادية ، استبدال النوع الصحيح من الزيت ، ولا تنتج الحمأة عن مشاكل الزيت. بالطبع ، زيت المحرك المزيف هو مسألة أخرى.
يمكنك أيضًا معرفة المزيد عن اتجاهات الصناعة
إضافة ويشات
واتساب
العنوان: wangguzhuang حديقة صناعية للسيارات ، مقاطعة Qinghe ، مدينة Xingtai ، مقاطعة Hebei ، الصين
المنتجات الرئيسية
رسالة عبر الإنترنت
اترك معلومات الاتصال الخاصة بك للحصول على عرض أسعار مجاني للمنتج